Khoảng 16h, sau nhiều giờ mưa lớn, hàng trăm m3 đất đá bất ngờ tràn xuống mặt đường dài gần 20 m, chắn toàn bộ lối đi. Nhiều xe từ hướng Đà Lạt xuống Phan Thiết và ngược lại không thể di chuyển.

 

 

Đường nối Mũi Né – Đà Lạt ùn tắc do sạt lở đèo Đại Ninh

“Tôi từ Phan Thiết lên, 17h đến đây thì đường tắc, buộc phải quay đầu qua hướng Phan Rang để lên Đà Lạt bằng đèo Sông Pha”, anh Nguyễn Thanh Tú, tài xế ôtô, nói.

Vị trí sạt lở nằm trong dự án nâng cấp quốc lộ 28B. Đại diện Ban quản lý dự án 5 cho biết đã huy động nhân lực, máy móc đến hiện trường khắc phục, song đến 18h30 các phương tiện vẫn chưa thể qua lại do mưa tiếp diễn.

Dự án nâng cấp quốc lộ 28B dài 68 km, tổng vốn đầu tư 1.400 tỷ đồng, khởi công tháng 4 năm ngoái, nhằm giảm ùn tắc và tai nạn trên tuyến du lịch Mũi Né – Đà Lạt. Dự kiến hoàn thành cuối năm nay, song hiện công trình chậm tiến độ do vướng mặt bằng và năng lực thi công.

Cũng tại Lâm Đồng, tối 27/10, mưa lớn ở thượng nguồn Đà Lạt, nước đổ về khiến nhiều khu vực thôn K’Rèn, K’Long và Định An, xã Hiệp Thạnh, ngập sâu.

Quốc lộ 20 đoạn 200 m bị ngập, chính quyền phải chốt chặn hai đầu, yêu cầu xe máy không qua lại. UBND xã Hiệp Thạnh thông báo khẩn về việc ứng phó nước lũ dâng cao trên địa bàn. Người dân được yêu cầu di dời người già, trẻ nhỏ, tài sản và gia súc đến nơi cao ráo, đồng thời hạn chế di chuyển ở khu vực nguy hiểm.

Tình trạng ngập trên quốc lộ 20 đoạn qua Hiệp Thạnh diễn ra thường xuyên mỗi khi mưa lớn ở thượng nguồn, do hệ thống thoát nước không đáp ứng được lưu lượng hiện nay.

Sạt lở cũng diễn ra trên đèo Sông Pha (còn gọi là đèo Ngoạn Mục) đoạn qua xã Lâm Sơn, tỉnh Khánh Hòa (Ninh Thuận cũ). Khu vực này vào tối nay mưa lớn, một số vị trí có cây rừng đổ gây ách tắc giao thông.

Ông Đinh Văn Trí, Chủ tịch UBND xã Lâm Sơn cho hay địa phương chưa ghi nhận về người hoặc xe bị mắc kẹt trong sạt lở ở đèo. Hiện các đơn vị của xã ứng trực trên đèo, với hợp ngành chức năng tỉnh Lâm Đồng để điều tiết giao thông, cảnh báo người đi đường.

Đèo Sông Pha dài 18 km, nằm trên quốc lộ 27. Đèo uốn lượn quanh co, đi từ độ cao 200 m ở điểm thấp nhất lên tới 980 m ở đỉnh, có độ dốc trung bình trên 9 độ. Đây là tuyến đường huyết mạch từ các tỉnh Ninh Thuận cũ (nay là Khánh Hòa) đi tỉnh Lâm Đồng.

Việt Quốc – Trường Hà – Bùi Toàn