Thủ tướng yêu cầu không để thiếu điện, tăng mua từ Lào và Trung Quốc
Tại thông báo kết luận cuộc làm việc với Bộ Công Thương tuần trước, Thủ tướng Lê Minh Hưng cho biết mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai chữ số là thách thức lớn. Ông yêu cầu Bộ Công Thương đảm bảo an ninh năng lượng, “tuyệt đối không để thiếu điện và xăng dầu cho sản xuất và tiêu dùng trong mọi hoàn cảnh”.
Để đủ điện, nhất là trong mùa khô khi nhu cầu sử dụng tăng mạnh, Thủ tướng giao Bộ nghiên cứu, triển khai ngay các dự án đường dây truyền tải để tăng mua điện từ Lào và Trung Quốc về miền Bắc trong năm 2027. Trường hợp cần thiết, cơ quan quản lý điều chỉnh, bổ sung Hiệp định liên Chính phủ, Quy hoạch điện VIII để tăng nguồn điện mua từ Lào về Việt Nam.
Năm ngoái, Việt Nam nhập khẩu khoảng 1.600 MW của Lào và Trung Quốc khoảng 550 MW. Với quy mô công suất hệ thống tới cuối 2025 khoảng 87.600 MW, công suất mua điện từ hai nước láng giềng chiếm hơn 2,4%.
Công nhân Điện lực Hà Nội kiểm tra tại trạm biến áp trên đường Láng Hạ, tháng 6/2022. Ảnh: Ngọc Thành
Theo số liệu của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), 3 tháng đầu năm nay, sản lượng điện nhập khẩu khoảng hơn 2,9 tỷ kWh, tương đương 3,8% toàn hệ thống.
Theo Quy hoạch Điện VIII điều chỉnh, lượng điện sản xuất và nhập khẩu vào 2030 dự kiến đạt 560,4-24,6 tỷ kWh và lên đến 1.360-1.511 tỷ kWh tới 2050. Việc này nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 10% mỗi năm tới 2030 và khoảng 7,5% giai đoạn 2031-2050.
5 năm tới, Việt Nam có thể mua ít nhất 8.000 MW điện từ Lào và tăng thêm theo tình hình thực tế. Điện mua từ Lào được truyền tải về Việt Nam qua 4 hệ thống lưới 500 kV (Sam Nuea – Hòa Bình 2, Xebanghieng – Hướng Hóa, Monsoon – Thạnh Mỹ, Hatxan – Kon Tum) và 8 hệ thống 220 kV nối từ các nhà máy ở Nam Sum, Nậm Mô, Nam Ou về các trạm Nông Cống, Tương Dương, Đô Lương, Lao Bảo…
Với Trung Quốc, Việt Nam dự kiến nhập khẩu thêm 3.000 MW qua hai hướng chính, là Lào Cai (khoảng 600 MW, qua trạm B2B tại biên giới Việt – Trung) và Quảng Ninh.
Ngoài tăng mua điện từ các nước lân cận, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương phải tập trung các giải pháp tiết kiệm điện, đẩy mạnh điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ gắn với hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS). Cơ chế phát triển BESS cũng cần Bộ đề xuất cấp có thẩm quyền để ban hành.
Bộ sớm rà soát, bổ sung Quy hoạch điện VII điều chỉnh, đồng thời nghiên cứu phát triển nhiệt điện than quy mô hợp lý kèm lộ trình thu hồi, xử lý khí thải. Nhà điều hành lưu ý đẩy tiến độ các dự án nguồn điện, trong đó yêu cầu Tập đoàn Than khoáng sản Việt Nam (TKV) và chủ đầu tư sớm hoàn thành các dự án Na Dương II (110 MW) và An Khánh – Bắc Giang (650 MW).
Với các dự điện gió, mặt trời hưởng giá FIT gặp vướng mắc, Bộ cũng phải báo cáo phương án xử lý dứt điểm và rà soát lại toàn bộ danh mục dự án trong quy hoạch. Những dự án không thể hoàn thành trong 4 năm tới, phải được điều chỉnh hoặc thay bằng các nguồn điện khả thi hơn, ưu tiên nguồn điện nền.
Về xăng dầu, ngành Công Thương cần theo sát diễn biến thị trường, dự báo cung cầu để không đứt gãy, đảm bảo đủ nguồn cung. Cơ quan này phải rà soát, kiện toàn hệ thống phân phối để giảm tối đa khâu trung gian – thương nhân pahan phối, tăng sản lượng xăng sinh học E10, góp phần chuyển đổi phương tiện giao thông xanh, công cộng.
Phương Dung
Tin tức cập nhật 24H
-
Trung Quốc xác nhận khai trừ đảng 33 quan chức cấp cao
Đảng Cộng sản Trung Quốc công bố danh sách quan chức bị khai trừ, trong đó có cựu ủy viên Bộ Chính trị và cựu phó chủ tịch Quân ủy Trung ương.
-
Những con số sẽ định hình cuộc bầu cử giữa kỳ Mỹ
Những con số về tương quan đảng phái, giá nhiên liệu, tỷ lệ tín nhiệm và chi tiêu tranh cử hé lộ các yếu tố định hình cuộc bầu cử giữa kỳ Mỹ năm 2026.
-
Iran tuyên bố chiếm quyền điều khiển, tịch thu UAV trinh sát Mỹ
Vệ binh Hồi giáo Iran tuyên bố thu giữ một UAV MQM-170 còn nguyên vẹn và bắn hạ UAV vũ trang MQ-1 Mỹ trên eo biển Hormuz.
-
Chủ tịch Quốc hội Lào sắp thăm Việt Nam
Chủ tịch Quốc hội Sonexay Siphandone và phu nhân sẽ thăm chính thức Việt Nam theo lời mời của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng phu nhân.
-
Hiện trường hai tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha
Hai đoàn tàu cao tốc đâm nhau ở miền nam Tây Ban Nha, khiến một toa gần như bị xé nát, ít nhất 68 người thiệt mạng.
-
Cú đâm của tàu cao tốc Tây Ban Nha khiến hành khách ‘văng ra ngoài’
Tây Ban NhaNhân chứng kể rằng vào khoảnh khắc hai tàu cao tốc đâm nhau, mọi thứ trở nên hỗn loạn và một số hành khách bị văng ra ngoài.
-
Sai lầm có thể khiến hai tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha
Sai sót của nhân viên điều phối trong xử lý sự cố hệ thống có thể đã dẫn đến thảm kịch tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha, khiến ít nhất 68 người thiệt mạng.
- Xem thêm