Giá dầu thế giới cao nhất 4 năm
Sáng 30/4, giá Brent hiện tăng 1,7% lên trên 120 USD một thùng – cao nhất kể từ giữa năm 2022, theo hãng dữ liệu LSEG. Phiên trước đó, giá loại dầu này đã tăng 6%.
Dầu thô Mỹ WTI đang giao dịch tại 107,7 USD – cao nhất 3 tuần. Phiên 29/4, giá WTI đã tăng 7%.
Giá tăng khi triển vọng đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran vẫn bế tắc, khiến nhà đầu tư thêm lo ngại nguồn cung dầu Trung Đông gián đoạn trong thời gian dài. Các số liệu của chính phủ Mỹ cũng cho thấy tồn kho dầu thô và nhiên liệu tuần trước giảm mạnh hơn dự báo, càng gây sức ép lên giá.
Diễn biến giá dầu thô Brent trong 6 tháng qua. Đồ thị: CNBC
Một quan chức Nhà Trắng cho biết Tổng thống Mỹ Donald Trump hỏi các hãng dầu nước này về cách giảm thiểu tác động từ việc Mỹ phong tỏa các cảng của Iran. Từ đầu chiến sự, khoảng 50 tỷ USD dầu thô đã không thể tham gia thị trường toàn cầu, theo tính toán của Reuters.
“Nếu ông Trump sẵn sàng gia hạn lệnh phong tỏa, sự gián đoạn nguồn cung càng tồi tệ, tiếp tục đẩy giá lên cao”, Yang An – nhà phân tích tại Haitong Futures nhận định.
Có nhiều dấu hiệu cho thấy nguồn cung bắt đầu thắt chặt. Số liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy tồn kho dầu thô nước này đã giảm hơn 6 triệu thùng tuần trước, lớn hơn nhiều so với dự báo của giới phân tích là chỉ hơn 200.000 thùng. Tồn kho xăng và nhiên liệu chưng cất (chủ yếu là dầu diesel) giảm mạnh hơn kỳ vọng, làm dấy lên lo ngại thiếu cung tại quốc gia tiêu thụ nhiên liệu lớn nhất thế giới, khi mùa hè – cao điểm lái xe – đến gần.
“Giá sẽ có yếu tố hỗ trợ mới khi mùa hè bắt đầu, nhu cầu tăng lên xảy ra đúng thời điểm nguồn cung thắt chặt”, các nhà phân tích tại RBC Capital Markets nhận định.
Nhà đầu tư đang đánh giá tác động từ việc Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) rời Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC). Họ không cho rằng trong ngắn hạn, việc này sẽ ảnh hưởng lớn. Callum Macpherson, Trưởng bộ phận nghiên cứu hàng hóa tại Investec, lý giải rằng sắp tới, các nước Trung Đông sẽ nỗ lực bơm tối đa lượng dầu ra thị trường.
Tuy vậy, việc UAE rời OPEC vẫn là rạn nứt lớn nhất trong lịch sử tổ chức này, làm tăng rủi ro dư cung, có thể khiến giá dầu giảm từ năm 2027, theo Wood Mackenzie.
“Việc UAE rời OPEC có tác động hạn chế đến các yếu tố cơ bản của thị trường năm 2026, kể cả khi eo biển Hormuz mở lại. Nhưng sau năm nay, việc này sẽ làm suy yếu khả năng cân bằng thị trường của OPEC, làm tăng nguy cơ dư cung, gây sức ép giảm giá”, Simon Flowers – nhà phân tích tại Wood Mackenzie nhận định.
Hà Thu (theo Reuters)
Tin tức cập nhật 24H
-
Trung Quốc xác nhận khai trừ đảng 33 quan chức cấp cao
Đảng Cộng sản Trung Quốc công bố danh sách quan chức bị khai trừ, trong đó có cựu ủy viên Bộ Chính trị và cựu phó chủ tịch Quân ủy Trung ương.
-
Những con số sẽ định hình cuộc bầu cử giữa kỳ Mỹ
Những con số về tương quan đảng phái, giá nhiên liệu, tỷ lệ tín nhiệm và chi tiêu tranh cử hé lộ các yếu tố định hình cuộc bầu cử giữa kỳ Mỹ năm 2026.
-
Iran tuyên bố chiếm quyền điều khiển, tịch thu UAV trinh sát Mỹ
Vệ binh Hồi giáo Iran tuyên bố thu giữ một UAV MQM-170 còn nguyên vẹn và bắn hạ UAV vũ trang MQ-1 Mỹ trên eo biển Hormuz.
-
Chủ tịch Quốc hội Lào sắp thăm Việt Nam
Chủ tịch Quốc hội Sonexay Siphandone và phu nhân sẽ thăm chính thức Việt Nam theo lời mời của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng phu nhân.
-
Hiện trường hai tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha
Hai đoàn tàu cao tốc đâm nhau ở miền nam Tây Ban Nha, khiến một toa gần như bị xé nát, ít nhất 68 người thiệt mạng.
-
Cú đâm của tàu cao tốc Tây Ban Nha khiến hành khách ‘văng ra ngoài’
Tây Ban NhaNhân chứng kể rằng vào khoảnh khắc hai tàu cao tốc đâm nhau, mọi thứ trở nên hỗn loạn và một số hành khách bị văng ra ngoài.
-
Sai lầm có thể khiến hai tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha
Sai sót của nhân viên điều phối trong xử lý sự cố hệ thống có thể đã dẫn đến thảm kịch tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha, khiến ít nhất 68 người thiệt mạng.
- Xem thêm