Lãi suất liên ngân hàng vọt lên 17%
Theo dữ liệu của Hội nghiên cứu thị trường liên ngân hàng Việt Nam (Vira), lãi suất chào bình quân liên ngân hàng tiền đồng ngày 3/2 tăng mạnh từ 2 điểm % đến 7,9 điểm % ở hầu hết kỳ hạn từ một tháng trở xuống.
Cụ thể, lãi suất vay mượn qua đêm – kỳ hạn chủ chốt chiếm phần lớn giao dịch – lên 17%; kỳ hạn 1 tuần lên 15%, kỳ hạn 2 tuần 6,4% và kỳ hạn 1 tháng lên 9,5%.
Đồng thời, lãi suất chào bình quân liên ngân hàng USD tăng nhẹ 0,01-0,04% ở tất cả kỳ hạn. Lãi suất kỳ hạn qua đêm đến một tháng dao động từ 3,6% đến 3,8%.
Trên kênh cho vay cầm cố giấy tờ có giá (OMO), phiên 3/2, Ngân hàng Nhà nước chào thầu 60.000 tỷ đồng kỳ hạn 7 ngày, 37.000 tỷ đồng ở kỳ hạn 28 ngày và 21.000 tỷ đồng ở kỳ hạn 56 ngày, lãi suất đều ở mức 4,5%. Tổng cộng, Ngân hàng Nhà nước chào thầu 118.000 đồng trên kênh cho vay cầm cố giấy tờ có giá.
Tổng cộng, có hơn 80.900 tỷ đồng trúng thầu, gồm kỳ hạn 7 ngày, 28 ngày và kỳ hạn 56 ngày. Ngân hàng Nhà nước không chào thầu tín phiếu.
Như vậy, trong phiên giao dịch hôm qua, Ngân hàng Nhà nước bơm ròng hơn 65.000 tỷ đồng ra thị trường. Tổng khối lượng lưu hành trên kênh cầm cố tăng mạnh lên hơn 441.200 tỷ đồng, cao nhất từ trước đến nay.
Văn phòng giao dịch tại một nhà băng tư nhân. Ảnh: Giang Huy
Nói với VnExpress, ông Nguyễn Hoàn Niên, chuyên gia phân tích tại Chứng khoán Shinhan cho biết, mức lãi suất 17% là mức cao nhất trong chục năm trở lại đây. Mức này từng xuất hiện vào cuối năm 2010-2011, giai đoạn thị trường có những diễn biến khá tiêu cực.
Tuy nhiên, theo ông, số liệu mới nhất cho thấy lãi suất qua đêm hiện giảm xuống mức 9,5-10%%, cho thấy lãi suất đột biến 17% có thể chỉ mang tính chất nhất thời. Diễn biến này buộc Ngân hàng Nhà nước phải liên tục bơm tiền với số lượng lớn. Dù cần theo dõi thêm, dự báo nhiều khả năng lãi suất liên ngân hàng sẽ thiết lập mặt bằng cao hơn, kéo dài ít nhất đến hết quý I năm nay.
Theo chuyên gia, có nhiều yếu tố cộng hưởng gây ra tình trạng này. Cuối tháng 1 là thời điểm các doanh nghiệp tạm nộp thuế thu nhập doanh nghiệp quý. Khi tiền được nộp vào kho bạc, cần có thời gian để kho bạc phân bổ ngược lại dòng tiền này vào hệ thống ngân hàng. Đồng thời, dịp Tết, doanh nghiệp cũng cần tiền để chi trả thưởng Tết và các khoản tất niên cho nhân viên, do đó, ngân hàng cần phải bổ sung thanh khoản, chấp nhận đi vay lãi suất cao giai đoạn cao điểm.
Lãi suất liên ngân hàng là lãi suất vay vốn của các ngân hàng với nhau thông qua thị trường liên ngân hàng khi các nhà băng thiếu lượng tiền dự trữ tại Ngân hàng Nhà nước (mỗi ngân hàng đều phải duy trì một tỷ lệ tiền dự trữ bắt buộc theo quy định). Mức lãi suất này duy trì ở ngưỡng cao phản ánh thanh khoản của hệ thống khá hạn chế, điều này có thể gây áp lực lên lãi suất tiết kiệm và cho vay tại thị trường của người dân, doanh nghiệp.
Quỳnh Trang
Tin tức cập nhật 24H
-
Trung Quốc xác nhận khai trừ đảng 33 quan chức cấp cao
Đảng Cộng sản Trung Quốc công bố danh sách quan chức bị khai trừ, trong đó có cựu ủy viên Bộ Chính trị và cựu phó chủ tịch Quân ủy Trung ương.
-
Những con số sẽ định hình cuộc bầu cử giữa kỳ Mỹ
Những con số về tương quan đảng phái, giá nhiên liệu, tỷ lệ tín nhiệm và chi tiêu tranh cử hé lộ các yếu tố định hình cuộc bầu cử giữa kỳ Mỹ năm 2026.
-
Iran tuyên bố chiếm quyền điều khiển, tịch thu UAV trinh sát Mỹ
Vệ binh Hồi giáo Iran tuyên bố thu giữ một UAV MQM-170 còn nguyên vẹn và bắn hạ UAV vũ trang MQ-1 Mỹ trên eo biển Hormuz.
-
Chủ tịch Quốc hội Lào sắp thăm Việt Nam
Chủ tịch Quốc hội Sonexay Siphandone và phu nhân sẽ thăm chính thức Việt Nam theo lời mời của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng phu nhân.
-
Hiện trường hai tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha
Hai đoàn tàu cao tốc đâm nhau ở miền nam Tây Ban Nha, khiến một toa gần như bị xé nát, ít nhất 68 người thiệt mạng.
-
Cú đâm của tàu cao tốc Tây Ban Nha khiến hành khách ‘văng ra ngoài’
Tây Ban NhaNhân chứng kể rằng vào khoảnh khắc hai tàu cao tốc đâm nhau, mọi thứ trở nên hỗn loạn và một số hành khách bị văng ra ngoài.
-
Sai lầm có thể khiến hai tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha
Sai sót của nhân viên điều phối trong xử lý sự cố hệ thống có thể đã dẫn đến thảm kịch tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha, khiến ít nhất 68 người thiệt mạng.
- Xem thêm