Từ ngày 15/9, các loại phương tiện được đi vào làn dành riêng cho buýt nhanh BRT trên đoạn Láng Hạ – Giảng Võ nhằm giảm ùn tắc khi thi công cầu vượt.

Dự án thành phần 1 đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch sẽ được nâng từ đường cấp 3 đồng bằng lên cao tốc 4 làn, tốc độ 100 km/h, tổng vốn tăng gần 2.000 tỷ đồng.

Sau 13 năm, khu đô thị Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc tấp nập với loạt giảng đường, ký túc xá, khu thực hành, thư viện hiện đại, cùng khoảng 17.000 sinh viên.

Thành phố dự kiến quy hoạch thêm 5 cầu vượt sông Hồng trên Trục đại lộ cảnh quan, giai đoạn 2026-2038, gồm Liên Trung, Tàm Xá, Cự Khối, Bát Tràng và Khuyến Lương.

Công trình 109 tầng bên bờ hữu sẽ là điểm nhấn của phân đoạn 2 từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì, được xem là “phòng khách đô thị” của phân khu sông Hồng.

Tuyến đường chính Tả Hồng dự kiến dài hơn 35 km đi qua 7 xã phường, tuyến Hữu Hồng 45,34 km qua 9 xã phường, tổng diện tích ảnh hưởng hơn 713 ha.

Ông Vũ Đại Thắng cho hay không gian cảnh quan và quy hoạch nhằm để nhân dân được thụ hưởng những giá trị đặc biệt của Hồ Gươm, còn việc xây dựng công trình mới là bước sau và sẽ được tính toán kỹ lưỡng.

Khánh HòaCác vị trí từng sạt lở nghiêm trọng trên đèo Khánh Lê (quốc lộ 27C), nối Nha Trang – Đà Lạt, đang được làm tường chắn, lưới chống đá rơi, sửa mặt đường trước cao điểm mùa mưa.

Tuyến Hữu Hồng dài 45,35 km, Tả Hồng hơn 35 km sẽ là trục chính đô thị, gồm 6 làn xe chính, vận tốc 80 km/h và 4 làn đường gom, vận tốc 60 km/h.